Бэтмобиль, пожалуй, самый культовый автомобиль в мире супергероев, и с момента своего создания он продолжал развиваться и включать в себя самые передовые технологии, которых не было. В рамках нашей постоянной серии спонсируемого контента с Lincoln мы знакомимся с историей этой невероятно крутой поездки, как в художественной литературе, так и вне ее.
Когда дело доходит до смехотворно крутых вымышленных автомобилей с абсурдным количеством безумно крутых функций, не нужно искать дальше Бэтмобиль . Несмотря на то, что он существовал в нескольких воплощениях на протяжении многих лет, это неизменно праведное и сексуальное средство передвижения, управляемое всеми любимым супергероем, который-является-супер-в силу своего бытия-сверхбогатым-и-знающим- как победить вечно живое дерьмо из головорезов, Бэтмен. К прочувствуйте историю этой потрясающей поездки , давайте взглянем на три его наиболее примечательных варианта, которые были созданы на самом деле. Святые ремни безопасности Бэтмен! Пристегнитесь для безумной поездки.
Хотя первые сериалы о Бэтмене относятся к 1940-м годам, люди склонны думать, что первый Бэтмен - и Бэтмобиль - из культового сериала Адама Уэста Бэтмена 1960-х годов. Этот Бэтмобиль, первый из которых был чрезвычайно стилизован, изначально был единственным в своем роде концептуальным автомобилем, в частности Lincoln Futura 1955 года выпуска. Автомобиль стоимостью около 250 000 долларов изначально не предназначался для использования в качестве Бэтмобиля, но когда потенциальному владельцу автомобиля Джорджу Баррису было поручено построить Бэтмобиль для запуска телешоу в течение нескольких недель, он решил, что Futura можно переделать в бэтмобиль. Бэтмобиль легче, чем строить его с нуля, и вложить около 30 000 долларов в то, чтобы обмануть бездельника. Еще до модификаций Futura обладал довольно отчетливым, почти супергеройским чутьем, в том числе дикими косметическими деталями, такими как прозрачный пластиковый верх купола и огромные скошенные наружу хвостовые плавники, встроенные в Бэтмобиль. Однако это перламутровое окрашивание, хотя и одно из первых в своем роде, было потеряно при преобразовании.
Несмотря на то, что в наши дни это выглядит довольно глупо, особенно в отличие от своих явно более изящных потомков, Бэтмобиль 1960-х годов установил некоторые стандарты, которые до сих пор живут. В частности, это был первый очевидный Бэтмобиль; в сериалах 1940-х Бэтмобиль был обычным старым автомобилем. По сравнению с ним Бэтмобиль 1960-х был довольно ярким. Это также положило начало тенденции реактивного движения, которая на сегодняшний день присутствует почти в каждом боевом Бэтмобиле. В этом смысле он также подготовил почву для Бэтмобилей со всевозможными безумными гаджетами и функциями. В частности, способность Бэтмобиля 1960-х годов совершать безумные повороты на 180 градусов была чем-то подражанием более поздним моделям, хотя и в других формах. Тенденция, когда все функции начинаются с приставки Bat-, к счастью, умерла с этим воплощением.
у меня классно огромные какашки
После окончания эры Адама Уэста, Бэтмен в живом действии вернулся на некоторое время, чтобы спрятаться в своей пещере, но возродился только в 1989 году с новой перезагрузкой, управляемой Тимом Бертоном: Бэтмен Конечно, с этой новой, более жесткой перезагрузкой пришел новый, более твердый Бэтмобиль, на этот раз построенный на основе не одного, а двух Chevy Impalas. Автомобиль был разработан неким Антоном Ферстом, который стремился сделать из Бэтмобиля, так сказать, не клоунскую машину, а в большей степени танк. Фёрст черпал вдохновение не только в солончаках 1930-х годов, но и в маслкарах 1950-х годов. Бэтмобиль Китон, как его иногда называют, едет очень низко над землей и, как все хорошие Бэтмобили, может стрелять пламенем в спину.
С точки зрения художественной литературы, Бэтмобиль Китон предлагает несколько новинок. Во-первых, это был первый боевой бэтмобиль, который отказался от более глупого оружия, такого как Bat Beam или Bat-tering Ram, и вместо этого использовал прямые пулеметы. Как и его предшественник, West Batmobile, у Keaton Batmobile также был механизм, позволяющий совершать крутые повороты, но в отличие от West-Mobile, в котором использовались парашюты, Keaton-Mobile выбрал серьезную пушку с захватным крюком. К сожалению, это не то, что действительно работает .
Билл Хикс просто прокатиться
Более того, во втором фильме режиссера Бертона Бэтмобиль Китона представил новую, несколько неинтуитивную концепцию, внесшую свой вклад в обогащение знаний о Бэтмобиле. Бэтмобиль Китон представил ракетный режим летучей мыши. Этот яркий режим включал в себя постоянную реструктуризацию шасси автомобиля, фактически разрушая его в первоначальном виде. Результатом стала более тонкая версия машины, которая могла проехать через ограниченное пространство. Большинство из вас, вероятно, знают, что это не последний раз, когда мы видим такую функцию.
Если подумать, давайте забудем об этом. Давайте забудем все эти фильмы. Прохладный?
Бэтмобиль из фильма Кристофера Нолана Темный рыцарь серия - это своего рода радикальный отход от машины, в основном в том, что это не столько машина, сколько танк. Хотя буквально. Первый Бэтмобиль, который не будет построен на базе существующего автомобильного шасси, названный Tumbler, был построен не один, не два, не трижды, а четыре раза. Верно, они построили четырех таких плохих парней по ориентировочной цене в 250 000 долларов за штуку, каждый из которых был разработан для разных видов съемки крупным планом. Каждая из этих различных моделей была действительно управляемой, и каскадеры потратили шесть месяцев на то, чтобы научиться обращаться с ними, прежде чем снимать сцены. Хотя они мог действительно езда, видимость изнутри тумблера (ов) была плохой, поэтому пилотирование проводилось в основном с использованием видеопотока в реальном времени. Ох, а кабина из фильмов? Это был стационарный набор, расположенный в другом месте.
В том, что касается художественной литературы, это немного отходит от мира автомобилей; Tumbler - это не какой-либо модифицированный автомобиль, а военный прототип. Кроме того, он неплохо справляется со своими обязанностями, оставаясь верным своим предшественникам и опираясь на них. У него есть необходимые реактивные двигатели, пулеметы и даже съемный мотоцикл с летучей мышью в стиле Bat Missile из второго фильма Бертона, но у Tumbler нет просто взять из установленного стека характеристик Бэтмобиля. Он также добавляет несколько собственных. Одна уникальная особенность Tumbler - это несколько неинтуитивный электрический двигатель. Понятно, что старый добрый пылающий реактивный двигатель используется для большинства силовых установок Tumbler, тогда как электродвигатель предназначен для скрытности.
Это уже впечатляет, у тумблера еще есть время для улучшения. Почти наверняка мы увидим некоторые новые функции в предстоящем Восстание темного рыцаря , трейлеры к которым уже появились к показу Бэтмобиля. летающий. И это еще не все, если наша (плохая) математика о чем-то свидетельствует, вас угостят еще тремя перезагрузками Бэтмена, прежде чем вы умрете, и - если Бэтмен не получит Segway или что-то в этом роде - еще тремя Бэтмобилями. Остается только догадываться, какие качества будут у этих плохих парней, но никогда не рано начинать объединение со своими приятелями. Или начать строить свой собственный. Либо один, правда.
В то время как Бэтмобиль является вымышленным, новый Lincoln MKS очень реален и обладает сверхспособностями, которые помогают бороться с ужасными пороками скучной и неудобной езды. Lincoln MKS, доступный с технологией Sync, которая поможет максимально использовать возможности гаджетов, уже имеющихся на вашем рабочем месте, и собственной технологией Lincoln EcoBoost, которая обеспечивает безупречную мощность двигателя V8 и топливную экономичность V6, может по-настоящему героически представить любого начинающего Брюса Уэйна стиль и комфорт.
Брайс Даллас Ховард на высоких каблуках
- Потенциал и современное чудо беспилотных автомобилей
- Незаменимый плейлист в Интернете, который поможет пережить поездку для компьютерных фанатов
- 5 невероятных способов обойтись без вреда для окружающей среды