Люди есть животные - в чистом виде. И приоритет каждого животного - собственное выживание. Конечно, выживание собственных детей также важно (следующее поколение продолжает существование вида, семьи и т. Д.), Но когда люди оказываются в опасной для жизни ситуации, естественные инстинкты призывают их спастись. Вот что случилось, когда круизный лайнер Costa Concordia затонул 13 января у побережья Италии - и было замечено множество мужчин, спасающих себя (включая капитана), не обращая внимания на давнюю традицию женщин и детей в первую очередь. И хотя некоторые люди думали, что это был эгоистичный поступок именно этих мужчин (потому что было замечено, что гораздо больше мужчин действовали так же самостоятельно). меньше действует), женщины и дети - это вообще официальное правило? Ответ: нет. Нисколько. Итак, почему это длилось все это время?
Нигде в официальном морском законодательстве не говорится, что женщины и дети должны первыми высаживаться на борт спасательных шлюпок во время чрезвычайной ситуации в открытом море. В наше время пассажирам корабля назначаются спасательные шлюпки в соответствии с номерами их кают, что гарантирует, что каждый человек на борту будет иметь доступ к спасательной шлюпке. Однако с тех пор, как в 1852 году впервые было сообщено о соблюдении этого правила, во время таких событий его неофициально поддерживали. И этому нет никакого реального объяснения, кроме слегка мужских рассуждений.
эйприл о нил меган фокс
В 1852 году HMS Birkenhead затонула в Атлантическом океане после пожара. В отчетах описывается, как мужчины на борту самолета решили спасти перед собой 124 женщины и детей. После того, как спасение было завершено, великолепные люди стояли плечом к плечу, не шевелясь и не шепча, так что стоя увидели, как лодки оттолкнулись и пошли ко дну вместе с захваченным судном. Приход журнал описал это как образец чистой и возвышенной мужественности. (Малоизвестный факт: их величественные, стоячие пенисы фактически первыми утонули в ледяном океане. Герои!)
Шифер восходит к 1852 году, в 18 век, когда все на борту оставили судьбу в руках Бога, веря, что все, что происходит, случается и что Бог выбирает оставшихся в живых. Итак, никто не был безопаснее, чем кто-либо другой.
Можно предположить, что конвенция существует потому, что у детей впереди жизнь, а женщины, как матери этих детей, должны оставаться в качестве опекунов, пока их отцы отдают свои жизни. (А молодые женщины без детей могут упускать своих детей.) Есть также элемент старомодного сексизма, предполагающего, что женщины более слабые пловцы, чем мужчины. (Конечно, дети слабее взрослых в целом, поэтому все же можно с уверенностью сказать, что мы должны сначала сажать детей на спасательные шлюпки. Определенно младенцы. Они даже не знают, как устроены их собственные кости, черт возьми.) Сегодня мы знаем. что есть много женщин, которые хотят и могут спасти себя и, вероятно, будут помогать более слабым мужчинам. Есть еще вопрос возраста - хотя некоторым пожилым людям может потребоваться помощь, некоторые, кто в лучшей форме, могут сказать спасибо, но не спасибо. Теперь мы знаем, что это должно быть дело сильных, помогающих слабым, а не мужчин, помогающих женщинам, или наоборот.
очень странные дела 3 сезон феминизм
Итак, если отбросить старые манеры, у мужчин нет никаких обязательств перед женщинами и детьми на борту тонущего корабля. (Как и капитаны.) Некоторые могут подумать, что выглядят эгоистичными, ужасными людьми, если прыгнут в спасательную шлюпку раньше женщины или ребенка. Но когда дело доходит до этого, мы запрограммированы на спасение самих себя. Хотя, если мы сможем спасти себя, мы, вероятно, сможем попытаться спасти и кого-то еще.
